#快连轮胎体验官# 刚换上浩悦5时，最直观的感受是雨天抓地力提升明显。上周通勤遇小雨，过积水路段轮胎稳稳“咬”住地面，完全无打滑迹象，官方提到的“磨损后湿地制动仍短6米”让人安心。静音表现超预期，关窗后车内几乎听不到胎噪，第三代静音筋技术确实有效，高速上也能保持静谧，朋友误以为我换了电车。目前行驶约1500公里，花纹磨损均匀，师傅说Maxtouch衡压科技减少偏磨，预计寿命比旧胎长不少。虽时间尚短，但初步体验已感受到“全周期安全”的诚意，期待长期表现！ 展开

#快连轮胎体验官# 我关注快连轮胎好久了，看这次上新了浩悦5新花纹，立马换上，体验了一个礼拜，感觉非常不错静音更稳定，抓地力，操控性，非常不错，尤其是在湿滑路面更加出色，赶快来体验新花纹，感受新花纹带来的乐趣！ 展开

#快连轮胎体验官# 快连浩悦5轮胎行驶安静舒适，抓地力强，湿地表现优秀，操控稳定，油耗降低，整体驾驶体验非常出色！雅阁的隔音效果一般，换了这款胎之后像换了台车一样，侧倾和噪音都小很多，很赞👍🏻 展开

#快连轮胎体验官# 快连轮胎更新换代啦，迫不及待体验新品，在日常通勤和家庭出行中，浩悦5轮胎的表现让我非常满意，首先，它的静音性非常出色，城市道路行驶时胎噪明显降低，车内静谧性提升，尤其适合长途高速和日常通勤。*舒适性方面，轮胎的柔韧性很好，过减速带或坑洼路面时震动过滤得很干净，家人乘坐也更舒适。 安全性上，浩悦5的湿地抓地力很强，雨天刹车稳定，没有打滑现象，让我在湿滑路面驾驶时更有信心。至于*耐磨性，目前行驶1万公里左右，胎面磨损均匀，花纹依然清晰，耐用性符合预期。 无论是日常代步、接送孩子，还是周末自驾旅行，浩悦5都能提供均衡的体验。尤其跑高速时，稳定性好，长途驾驶不易疲劳。 总体而言，这款轮胎在舒适、静音和安全方面表现优秀，非常适合注重家庭出行品质的家庭。 展开

#快连轮胎体验官# 上个月刚换的快连浩悦5代轮胎的驾驶体验令人满意。湿地抓地力是其最大亮点，胎面花纹设计有效排水，雨天行驶时制动距离明显缩短，湿滑路面的稳定性也更强。胎噪控制出色，日常驾驶时车内安静，高速巡航时风噪和胎噪平衡良好。操控性能稳健，过弯时侧向支撑充足，高速变道时信心十足。耐磨性较上代有所提升，胎肩设计更抗磨损。作为驾龄超过五年的老司机十分推荐购买使用！ 展开

#快连轮胎体验官# 朋友刚换了快连浩悦5轮胎，用了几天就赞不绝口。他说上班通勤时特别安静，胎噪明显比旧胎小了很多，开车时终于不用调大音量盖噪音了。最近下雨天多，他还特意试了湿地表现，刹车稳不打滑，过积水也不飘，安全感提升不少。看来这次升级确实实用，静音和湿地抓地力这两点改进最让他满意，日常通勤和雨天行车都更省心了。 展开

#快连轮胎体验官# 用了一段时间回来谈谈自己的感受，自己也算是老米粉了，以下是我使用快连浩悦五代后的感受，胎侧设计部分用天鹅绒胎侧颜值很高，比普通胎侧显得更有档次，为车辆整体提升了颜值。舒适性较好，增强了驾驶质感。它能有效过滤路面颠簸，减少行驶震动，让驾乘更加平稳，即使在路况较差的道路上行驶，也能提供较好的舒适性体验，浩悦五代的静音性能出色，几乎听不到胎噪，行驶在平整路面时，车内环境静谧舒适，其排水、湿地安全和刹车距离方面比浩悦四代要好。这些只是自己的一些感受，也希望快连能够给我更多的惊喜！ 展开

#快连轮胎体验官# 前段时间给我的车换上了快连浩悦5，开了一阵子，来和大家分享下使用体验。 换上浩悦5后，最明显的感受就是静音效果超棒。之前开车，胎噪总是很恼人，尤其是上了高速，嗡嗡声不断。现在用了浩悦5，车内安静了许多，即使在高速行驶时，胎噪也被控制得很好，只有轻微的声音，完全不会干扰到车内交谈或者听音乐。这主要得益于它升级的第三代静音筋和Even peak技术，大大降低了行驶中的噪音。 湿地性能也让我特别满意。前几天下大雨，路上积水不少，我原本还担心轮胎抓地力不行，刹车会有问题。但实际开起来，完全没有这种顾虑。它的排水能力超强，在湿滑路面上，能快速把轮胎与地面之间的积水排出去，减少了水滑现象，刹车时很稳，能及时刹住，给人满满的安全感。这是因为它延续了快连Evergrip经典U型沟槽设计 ，排水空间比上一代提升22%，而且胶料升级了Evertread 3.0高分子功能团，动态柔性结构使轮胎更贴合路面，增强了抓地力。 耐磨性目前虽然还没有长期的数据来验证，但从官方介绍和一些测评来看，表现很值得期待。它采用了快连Maxtouch衡压科技，能将轮胎在行驶过程中所受到的压力与冲击力进行均匀分摊，减少轮胎单个点位承受的压力，降低轮胎的不规则磨损。中汽研汽车检验中心测试显示，它相较同定位竞品平均使用寿命长了接近2万公里。 操控性方面，浩悦5也没让我失望。转向精准，在转弯时，轮胎能紧紧抓住地面，车辆响应迅速，驾驶起来很有信心。无论是日常在城市道路中穿梭，还是偶尔跑个小长途，它都能轻松应对。 外观上，浩悦5的设计也很加看起来质感满满，给车子增色不少。 总的来说，快连浩悦5在静音、湿地性能、耐磨性和操控性等方面都表现出色，这段时间的使用体验非常好。如果你也在为轮胎的选择而纠结，不妨考虑一下浩悦5，相信它不会让你失望 。 展开

#快连轮胎体验官# 刚给爱车换上浩悦5，开了500公里来交作业！ 安全表现：上周暴雨跑高速，U型排水沟真不是吹的，积水路段方向盘超稳，急刹距离明显比旧胎短一截，安全感拉满👍 静音舒适：最惊艳的就是安静！高架80码车内能轻声聊天，胎噪像被“吃掉”了，过减速带也比原来柔和，老妈坐后排终于不晕车了。 耐磨实测：目前胎纹毫无磨损痕迹，MAXTOUCH技术确实均匀，不像旧胎内侧总先磨平。 展开

#快连轮胎体验官# 广汽传祺GS4 1.5T 2020款智联科技版原厂配置快连浩悦4 225/55R18 98V，行驶了七万七千公里后前胎磨损严重，四条轮胎均出现老化裂纹，趁着快连浩悦5代全新上市马上更换，装车感受比浩悦4静音，而且能明显感觉出过路面时候那种【韧】性，全新浩悦5升级的全新配方以及花纹，驾乘体验也升级了，最重要的是耐磨指数从340升到440，这意味着能驾驶更长公里数，关键是耐磨升级后静音效果反而比浩悦4提升了，这次浩悦5代非常值得入手，25年第十周，日期新鲜，驰加店专卖，保真以及激活了快连随行保，安全有保障。 展开

#快连轮胎体验官# 今天刚刚换上、特意去国道跑了一段路、体验感非常棒、驾驶起来让人非常有安全感、超车都自信十足、因为刹车距离比之前的好了好多、不怕刹不住车啊！静音效果没得说、非常好… 展开

#快连轮胎体验官# 5年的3st光荣退役，今日浩悦5上车，装好特意跑了环城快速＋高速，整体性:比原来3硬一丢丢，但静音性确实比3提升了一个等级，会让人有一种错觉，车子在地上滑着跑，但又很稳，有点小神奇，真正肉乎乎的踩屎感，这款胎图片与实物有一定的差异，安装的小伙伴还是去看实物吧！颜值不错哦～ 展开

#快连轮胎体验官# 嘿小伙伴们，我终于也赶了一回时髦，成为了第一批用上快连浩悦5轮胎的幸运儿！之前我的爱车一直配备的是原厂的马牌UC6 SUV轮胎，跑了整整73000公里，表现还算不错。但当我得知快连新推出了浩悦5系列时，心里那个痒啊，果断决定给它来个升级！ 换上浩悦5之后，第一感受就是——静！真的是太静了！相比之前的UC6 SUV，浩悦5在降噪方面做得简直不要太出色。无论是城市街道还是高速公路，行驶中的噪音都大幅度降低，让我每次开车都仿佛置身于一个安静的小世界里，享受那份难得的宁静与舒适。 而且哦，说到舒适，浩悦5也是一把好手。它的胎面设计似乎更加注重了吸震性能，即便是遇到一些不太平整的路面，也能感觉到车辆稳稳当当的，颠簸感被极大地削弱了。这样一来，长途驾驶也不会觉得腰酸背痛，简直是长途旅行的小确幸！ 总之，这次从UC6 SUV换到浩悦5的决定，我觉得是非常明智的。不仅提升了驾驶的静谧性和舒适性，也让我对快连的技术实力有了更深的认识。如果你也在寻找一款静音又舒适的轮胎，不妨考虑一下浩悦5，相信它不会让你失望的！ 展开

#快连轮胎体验官# 《浩悦5》新型号上市，正好换轮胎，轮胎整体的静音效果比原厂配的轮胎静音效果好很多，舒适度满分整车开起来又轻又软静音不用夸了毕竟快连，最早用过3st开了6年 尽管6年了雨天表现依然出色浩悦系列值得毕竟遇事不决快连，驰加店安装也很专业四条轮胎45分钟搞定稳稳的 展开

#快连轮胎体验官# 原车四万公里了，胎噪越来越大，尤其后轮内侧偏磨厉害。听车友说快连静音无敌，正好看到5上新，索性4条一起更换。换完果然静音效果明显。期待发现快连更多的价值。 展开

#快连轮胎体验官# 六年相伴，从PS4到浩悦5，快连给足我驾驶安全感 握着斯柯达速派的方向盘，看着里程表数字即将突破十万公里，记忆瞬间被拉回六年前。那时刚提车的我，兴奋又忐忑，而快连PS4轮胎，就像一位默默守护的骑士，陪我走过了六万公里的风雨兼程，这一陪，就是五年。 这五年里，PS4轮胎跟着我穿越过拥挤的城市街道，在早晚高峰的车水马龙中，它总能精准地响应我的每一次转向，让我在狭小的缝隙中灵活穿梭；也陪我奔赴过远方的山海，在蜿蜒曲折的山路上，它紧紧抓着地面，即便遇到急弯，也能让我信心满满地通过。记得有一次自驾去山区，突如其来的暴雨让路面变得异常湿滑，积水漫过了轮胎的一半，我满心担忧，生怕车辆打滑失控。但PS4轮胎凭借出色的排水性能和抓地力，稳稳地在雨中前行，那一刻，我对它的信任又多了几分。还有无数个深夜加班后回家的路，它安静地滚动着，仿佛在轻声安慰疲惫的我，让我在归家途中多了一份安心。随着时间的推移，PS4轮胎的胎纹逐渐变浅，磨损日益严重，更换轮胎迫在眉睫。怀着对快连品质的信赖，我毫不犹豫地选择了全新浩悦5轮胎。刚把浩悦5装上斯柯达速派，第一眼就被它精致的外观吸引，独特的花纹设计不仅美观，更暗藏着科技的力量。迫不及待地开着换了新胎的爱车出门，刚一启动，明显感觉到与之前的不同。浩悦5轮胎的静音效果堪称惊艳，以往行驶时耳边呼啸的风噪和轮胎与地面的摩擦声，瞬间被削弱了大半，车内安静得仿佛与世隔绝。行驶在城市的柏油路上，就像给车子装上了“静音罩”，我可以尽情享受车载音乐，那种沉浸式的听觉体验，让每一次出行都变成了一场享受。除了静音，浩悦5的舒适性也让我惊喜不已。路过减速带时，不再是PS4那种略显生硬的“咯噔”声，而是轻柔的震动，仿佛车子是在温柔地“拥抱”减速带，坐在车内的我几乎感受不到强烈的颠簸，身体也不会随着震动而摇晃。这种舒适的驾乘体验，让我在长途驾驶时不再疲惫，即使连续开几个小时，也依然能保持轻松愉悦的状态。在湿地性能方面，浩悦5更是展现出了强大的实力。最近一场大雨，路面布满积水，我特意放慢车速，小心翼翼地行驶。但浩悦5轮胎凭借其独特的排水槽设计和高性能橡胶配方，牢牢地抓住地面，即便紧急制动，车辆也能稳稳地停下来，完全没有打滑的迹象。这种在湿滑路面上的从容表现，让我对它的安全性能充满了信心，再也不用担心雨天行车的安全问题。 从快连PS4到全新浩悦5，从新到旧，安全始终 展开

#快连轮胎体验官# 首先我是用的原车奔驰的轮胎，现在原厂轮胎开裂磨损严重，知道快连更新换代了浩悦5代后就赶紧订购了，今天换上了，换上后我就开了5公里左右吧，我来给大家说一下就这5公里给我带来的感觉，第一，轮胎超级静音，每过像井盖，路段不平的时候就很舒服完全没有之前那种硬的感觉。第二我急杀车一次，毫不夸张的说在我开到80左右的时候急杀立马停住，刹车距离真的让我超级放心。第三5代的花纹排水层真的和其他品牌不同，感觉设计师下真的用心了，虽然还没有体验过在雨天驾驶，但是我都不用质疑5代的安全感，总的来说，快连带给我安全感的同时也带给我了舒适感，真的超级棒，以后轮胎我只换快连。 展开

#快连轮胎体验官# 最近刚换上快连浩悦5轮胎，从3月底到现在陆续跑了几次自驾旅行，真实感受分享一下：首先是静音表现特别优秀，高速巡航时车内明显更安静，不压耳；其次是舒适性提升明显，通过碎石路或减速带时震感柔和很多，驾乘体验很加分。 抓地力强、转向精准，这几次跑山路和湿滑路段都非常稳，雨天也能安心驾驶。耐磨性目前来看也很好，长途多段下来轮胎花纹依旧清晰，没什么明显磨损。 使用场景主要是日常通勤和节假日自驾出游，从城市道路、高速到乡村小路，浩悦5表现都很可靠。 展开

#快连轮胎体验官# 刚刚换了浩悦5就跑了一小圈，新胎舒适度、操控明显提升，耐磨指数420； 换下的是接近5年的浩悦4（耐磨指数340），前驱前轮（没前后调换过）用了6.7万公里，没补过胎。好评上图 展开

#快连轮胎体验官# 快连轮胎真是好，不服不得行，从我之前原车用的浩悦3到中间浩悦4到前几天换的浩悦5，一代比一代花纹抓地强，舒适度也比3提高了很多，主要静音性能还是没有那个牌子能超过，我非常喜欢快连轮胎 展开

#快连轮胎体验官# 车子6年8万公里，第一次换轮胎，实际也就是有点浅裂纹，花纹其实还挺好，原厂是浩悦3。想着还是安全耐用点，买新不买旧。本来打算等等618网上买的的。但是前两天刚好扎了大钉子。想着就这样的，还能剩个50块补胎钱，在单位旁边的驰加就换了 225/50 R17，730一条。换了快连的铝合金气嘴80，送了四轮定位，刚好3000块。实测感觉比老胎安静上基本没什么提升，可能本身雅阁噪音也大。据说雨天路面制动更好了。 #快连轮胎 #浩悦5 展开

#快连轮胎体验官# 车子马上需要换轮胎了，在网上对比了好多轮胎，最终选择了新出的快连皓月5系列，我感觉在同样价钱里更换一个好的轮胎，比起来其他改装，能最直接感受到车子一个质的提升，不管在乘坐体验还是驾驶方面，这款快连皓月5在官网了解到轮胎各项指标，从线下门店订购了四条，日期都是新日期的，台面摸起来非常柔软。也对比了皓月4st， 先说说静音方面，这可是浩悦系列的拿手好戏。浩悦5从第二代静音胶条升级到了第三代，实际开起来，车内真的安静太多！之前用浩悦4st的时候，高速上速度一快，胎噪就比较明显，现在换了浩悦5，同样的路段，同样的速度，胎噪小得可以忽略不计，放着喜欢的音乐，驾驶氛围超惬意，就像给车装了个高级隔音罩。 耐磨这块也升级显著。浩悦4st耐磨指数是340，浩悦5直接提升到420 ，按照我的用车频率，感觉能多跑2万公里左右，算下来省了不少换胎成本，性价比直线上升！ 湿地性能提升堪称惊艳！浩悦5加宽了排水沟槽，排水性能比浩悦4增强了22%，湿地刹车距离缩短了3米。下雨天开车，心里更有底，不用担心刹车不及时。之前用浩悦4st，遇到积水路面，刹车得提前预判，小心翼翼，现在换了浩悦5，明显感觉抓地力更强，操控更稳，安全感拉满！ 展开

#快连轮胎体验官# 体验过浩悦4再用浩悦5以后，浩悦5的提升不是一般提升，而是完全不一样的体验，不论从舒适度和静音，还是操控方面，感觉完全就是一种全新型号的轮胎，胎噪抑制在车内几乎无感，柔软度也能清晰反馈路感，在湿地的操控给我了充足的信心，这是快连的品质，很荣幸我成为第一批浩悦5的使用者。 展开

#快连轮胎体验官# 浩悦5上市第一时间就换上四条轮胎，体验快连轮胎的柔软的坚韧。上车的颜值和使用感受都是天花板，从浩悦3到浩悦5每次给用户都带来惊喜，这次浩悦5的花纹真是在所以轮胎里是一个天花板的存在，驾驶感觉安全，舒适，高效。以后换轮胎首选快连。 展开

#快连轮胎体验官# 作为拥有4年驾龄的驾驶者，快连浩悦5让我深刻感受到“轮胎升级”对行车品质的颠覆性提升。 静音表现惊艳：浩悦5的Acoustic静音技术堪称“黑科技”。高速行驶时，胎噪几乎被过滤干净，车内静谧性堪比豪华车型，长途驾驶疲劳感显著降低。 湿地抓地力稳如磐石：无论是雨天湿滑路面还是突发急刹，高硅配方与创新沟槽设计让我始终信心十足。一次暴雨中紧急制动，车辆稳稳刹停，避免了追尾风险，安全感拉满。 舒适性无可挑剔：面对坑洼路面，轮胎的柔韧胎壁能高效吸收震动，配合均衡的支撑性，滤震表现细腻，彻底告别“颠簸感”。 耐用性超预期：使用2万公里后，胎面磨损均匀，无偏磨迹象，排水沟槽深度仍保持良好。官方宣称的耐磨性在实测中表现可靠，长期使用成本摊薄后性价比突出。 若你追求“静音、安全、舒适”三位一体的体验，浩悦5无疑是家用车的全能之选，尤其适合注重品质的“长跑型”驾驶者。 展开