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Evergrip技术带来独特的花纹设计，增加超过50%*的排水空间，再次提高安全标准，一路安心驾驭。
PRIMACY 3 ST浩悦 三代
PRIMACY 4浩悦 四代
新胎 磨耗胎
地平线
*该数值是当轮胎磨损后沟槽到达2mm，相比浩悦三代的排水结果
新一代高性能橡胶配方，即使轮胎磨损后，依然保持出色的湿地抓地力。
新胎平均湿地刹车距离
•PRIMACY 4浩悦 四代 （2.4m* & 4.5m*）
•PRIMACY 3 ST浩悦 三代
•测试竞品平均
磨耗胎平均湿地刹车距离
•PRIMACY 4浩悦 四代 （1.6m* & 7.3m*）
•PRIMACY 3 ST浩悦 三代
•测试竞品平均
*源自中汽研汽车检验中心（天津）有限公司于2018年4月19日出具的《试验结果分析》，
不同的测试条件或环境下，测试的数据会有差异。
中央及胎肩部位均自带自锁片的第二代静音肋条设计，确保在花块变形时空气震动减轻，有效降低胎噪，让你一路享受宁静舒适。
静音肋条示意图：
•无二代静音肋条
•二代静音肋条
第三代冰雪抓地科技，进一步优化胎面沟槽设计，带给您卓越的起步刹车性能和优异的过弯操控性能，让冬季行车更安全，自信应对冰雪路面。
• 独特的五种角度沟槽设计
• Z型细小沟槽与储水孔巧妙结合
• 胎面中央及两侧细小冰刀槽设计
胎面橡胶创新使用粉末融水科技，行驶过程中轮胎表面粉末遇水融化，且增加了排水储水细孔数量，使湿冰刹车性能表现卓越，令整体安全性能更持久。
冰面制动距离 缩短3.2米 (26.2%)*
冰驰3+ (新胎) VS 测试竞品平均值 (新胎)
冰驰3+ (新胎)：9.0米
测试竞品平均值 (新胎)：12.2米
冰面制动距离 缩短0.85米 (7%)*
冰驰3+ (磨耗胎) VS 测试竞品平均值 (新胎)
冰驰3+ (磨耗胎)：11.29米
测试竞品平均值 (新胎)：12.14米
*源自中汽研汽车检验中心（天津）有限公司于2018年6月6日和2017年5月5日出具的《试验结果分析》，不同的测试条件或环境下，测试的数据会有差异。
冰面加速时间 缩短2.44秒*
冰驰3+ (新胎) VS 测试竞品平均值 (新胎)
冰驰3+ (新胎)：5.03秒
测试竞品平均值 (新胎)：7.47秒
冰面加速时间缩短0.3秒*
冰驰3+ (磨耗胎) VS 测试竞品平均值 (新胎)
冰驰3+ (磨耗胎)：6.78秒
测试竞品平均值 (新胎)：7.08秒
*源自中汽研汽车检验中心（天津）有限公司于2018年6月6日和2017年5月5日出具的《试验结果分析》，不同的测试条件或环境下，测试的数据会有差异。
耐磨，我们是认真的。
快连拥有百年创新科技和精湛工艺，
不断追求轮胎的高韧性耐磨，
让爱车驰骋千里，前行无忧。
韧悦加强版，给你答案。
全新的橡胶配方实现填充分子间的紧密结合，有助于降低磨耗率，让你尽享长里程。
*数据源自：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司2018年9月28日出具的《试验结果分析》，不同的测试环境或条件下，测试的结果会不同。
胎面富含硅原料，使轮胎行驶时紧密贴微观路面，提升接地面积，从而提高湿地抓地力，有效缩短湿地刹车距离，带来持久安心。
*数据源自：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司2018年9月28日出具的《试验结果分析》，不同的测试环境或条件下，测试的结果会不同。
快连韧悦加强版 VS 测试竞品平均值
快连韧悦加强版 VS 测试竞品平均值
IronFlex技术：
采用高强度轮胎帘子线作为轮胎骨架材料，
坚固胎侧，在胎侧受力时，
迅速分散压力峰值，降低胎侧鼓包发生，
提高胎体抗损坏能力。
轮胎断面示意图：
在胎侧受力时
迅速分散压力峰值
独特的胎侧94度深黑，兼具高端触感，
来自快连曜黑工艺的设计美学！
• 精准操控，掌控自如
• 卓越的干湿地刹车性能，安全安心
• 坚固胎体，从容应对多样路况
竞驰 4 SUV 更延袭了快连轮胎一贯的静音舒适，任您静享旅程。
源自PILOT SPORT家族的运动基因
瞬时响应科技带来敏捷操控性
采用高科技复合材料，以及瞬时响应科技，
更好地传递力矩，带给您非凡的操控体验。
圈速较其他测试品牌平均用时
圈速平均用时-湿地快0.98秒*
竞驰四代SUV 56.56s
测试竞品平均值 57.64s
圈速平均用时-干地快0.81秒*
竞驰四代SUV 76.03s
测试竞品平均值 76.84s
*数据源自：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司2018年11月20日出具的《试验结果分析》不同的测试环境或条件下，测试的结果会不同。
刚性非对称胎面花纹设计，提升干湿地抓地力
外侧大橡胶花块设计，内侧多沟槽设计，结合创新胎面橡胶配方，优化胎面花纹刚性，在横向外力作用下提供良好干湿地抓地力。
湿地刹车距离缩短3.17米*
干地刹车距离缩短3.49米*
竞驰四代SUV
测试竞品平均值
*数据源自：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司2018年11月20日出具的《试验结果分析》不同的测试环境或条件下，测试的结果会不同。
随着动力系统的演变，展开移动出行领域的新篇章
传承快连竞驰系列超高性能运动轮胎的基因 不断追求科技创新，引领高质量发展道路 以精准的电动高速操控，让你感受无与伦比的驾驶乐趣 竞驰 EV 带你领略不凡
『电动方程式抓地配方』 承袭快连在电动方程式赛事轮胎开发经验的启发， 胎面花纹的中央部分采用高刚性橡胶配方，提供卓越的 抓地力，有效的传递电动车的巨大扭矩。在提高高速过弯 稳定性的同时，助您发挥高性能电动汽车的运动潜力，带 来卓越的驾驶乐趣。
『高效低滚阻配方』 轮胎肩部的高效低滚阻橡胶配方可降低能量的消耗。 『节能带束层』 优化带束层附着内侧橡胶的厚度并保持相同的强度， 有效降低形变生热，助力新能源车的续航里程。
『压力分布均匀化科技』 采用压力分布均匀化科技MaxTouch Construction， 提高轮胎的接地面积，并均匀分布瞬间加速，制动和转弯在 胎面上的应力，保持卓越性能的同时，助力轮胎磨耗里程。
定制的聚氨酯海绵有效抑制噪音共振，减轻长途驾驶 时，行车噪音使驾驶员产生的疲劳感。在不断变化的 道路条件下行驶时，Acoustic静音技术可以有效减轻 车辆内部噪音。
尖端磨具制造工艺，打造胎侧天鹅绒 般丝滑触感
采用独特的高弹性橡胶， 橡胶分子和填充物之间能够出色地耦合，降低轮胎行驶过程中的内能损耗，从而降低滚动能耗，提升续航里程。 对比测试： 滚动阻力比其他2个测试 竞品轮胎的平均值下降了29.1%
使用全新的钢丝排列方式，优化带束层附着橡胶厚度并维持相同的强度，减少形变生热，改善新能源车的续航里程或传统车辆的燃油消耗。 对比测试： 续航能力平均比值比其他2个 测试竞品轮胎的平均值提高了8%
驱车上路 告别噪音
轮胎旋转进入接地面时的接地橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，从而改善了噪音对车内环境的影响。
在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料，能吸收车辆行驶中产生的空腔噪音，从胎噪产生的源头遏制噪音为你和家人带来舒适的旅途体验。 Acoustic 静音技术目前仅应用于轮毂尺寸19寸轮胎
损耗更慢 寿命更长
针对新能源车扭矩大重量大的特点,强化轮胎使用寿命 采用压力分布均匀化科技MaxTouch Construction， 改进胎体结构设计，提升轮胎与地面的接地面积， 在加速、制动和过弯道时，轮胎的抓地力可平均分布, 从而延长胎面的使用寿命***。 对比测试： 安装快连品牌e Primacy轮胎的平均磨损寿命 里程估计值（相对比值）比安装其他2个品牌轮 胎的平均磨损寿命里程估计值（相对比值）提升18.3%
小鳄鱼爷爷
5.0
45733
#快连轮胎体验官# 我认为其产品在静音性与舒适性上堪称标杆，特殊橡胶配方与胎面设计大幅降低胎噪；湿地抓地力表现尤为惊艳，高速制动距离显著缩短，雨天行车更安心；节能性同样突出，低滚阻技术可降低约5%油耗。尽管价格略高，但其性能提升与安全保障物超所值，是追求品质驾驶者的理想选择。 展开
快连灵感+用户
5.0
45587
#快连轮胎体验官# 毛坯人生精致车 宝子们，不吹不黑！由于跑了八万公里，后轮磨损严重。疯狂恶补轮胎知识后，最近换了原厂快连轮胎PSEV，真的让我充分体会到了什么叫换胎如换车，快连轮胎是真的安静！ 快连轮胎以舒适性能和静音性而闻名，直接说感受。快连轮胎抓地力强。过弯道自信心满满，特别是在湿滑的路面上，太强了， 汽车跑了8万公里了，换完以后超级静音，刚买车时的那种豪华感又找回来了！给我的车又续命了，舒适性也提高了不少，超级棒的体验！ 展开
一只夏夏
5.0
45587
#快连轮胎体验官# 自己是国内第一批Y的车主已经行驶12万公里，去年去服务中心一检查原厂20寸快连米胖子公里数大需要更换了。因为经常跑高速，对静音、抓地力要求比较高，换之前，一直在考虑是继续用快连ps EV还是换其他牌子。也去开朋友的车对比了一下。最终还是选择原厂快连psEV。不负所望，效果还是非常棒，具体说说，12万公里的使用感受。首先，最让我印象深刻的是静音效果，无论是低速还是高速，底盘传来的胎噪声音都要比其他品牌静音胎小很多很多，尽管开车不开音乐也不会因为声音感觉到烦躁。绝对好评！！！，毕竟里面是有静音棉的。另外，另外抓地力，十拿十稳，过弯自信心满满，哈哈哈，要的就是这种操控感。 关于能耗：我是长续航款，12万公里，平均能耗一直都是160上下，我个人非常满意，原厂胎续航一点不虚。 最主要是耐用性真的非常强，家里其他车都是五六万公里就要换胎。这个胎强烈推荐 快连陪伴着我走过许多草原、雪山、湖泊、高原，让我的用车生活很安心，它属于我生活的一部分，分享一些我驾车去过的地方。 展开
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如何确定准确尺寸
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